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中国四人雪车队蓄力冲刺展示中国速度

发布时间:2018-02-26     信息来源:中国体育报

  雪车项目被称为雪上F1,中国四人雪车队在平昌冬奥会上以第26名的成绩谢幕,但第26名的冬奥会的成绩不是他们的终点,未来四年他们将向北京冬奥会的奖牌“冲刺”。

  平昌冬奥会男子四人雪车25日迎来第三、四轮的争夺。在第三轮滑行中,由邵奕俊、王思栋、李纯键和史昊组成的中国雪车队滑出49秒94的成绩,最终前三轮相加总成绩排名第26,未能闯入前20名晋级最后一轮。

  初次参加冬奥会便取得这样的表现,四个小伙子表示发挥出了正常水平,“这次比赛把我们训练水平完全展现出来了。我们每次滑行都有进步,今天比昨天还好,下一次比赛比这次会更好。”王思栋说道。

  通过比赛小伙子们也发现了差距。舵手邵奕俊说:“从开始比赛的紧张,到等待比赛的惶恐,再到滑行中控制自己,让自己脑子里什么都不想,只想赛道。”邵奕俊是本届冬奥会中为数不多的南方人,来自上海的他因条件出众,在跨界跨项选拔人才中,凭借身高1.90米、体重103公斤的优秀身体条件被选入中国雪车队。

  在主教练马哈特眼里,邵奕俊是难得的人才,他有不错的爆发力,外加一定的速度和灵敏度,技术只要稍加“改造”,就是一个雪车好手。身材高大又不失灵巧的邵奕俊,被马哈特委以重任——四人雪车中的舵手。邵奕俊说:“驾驭雪车跟普通开车不一样的地方,就在于它会上墙,等于是在墙上开,会有重力、离心力和压力,舵手的职责是去感觉它们,控制住雪车,不要翻车。”经过冬奥会,让他对舵手的职责有了更深的理解,“心态很重要,经过这次大赛的考验,以后对心态的控制我会做得更好。”

  中国雪车队组建两年多便拿到冬奥会资格,期间克服了种种困难,但若真想滑得更远,向世界展示中国速度,仍需要继续努力。“从现在向上走的每一步,都会比之前更难。首先,自身加强身体素质练习,加强身体重量,最起码体重要达标,不用给车加配重。然后,加快我们的速度,技术上面要更加细腻,在每一弯都能节省零点零几秒,到终点就会节省很多时间。”王思栋说道。

  对于四年后的北京2022年冬奥会,王思栋也代表队友们表达了取得突破的信念,“我们做好了拼命的准备,就是加油干吧,希望到时候把奖牌挂在身上。”